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Artikelnummer: Reifen2020

Schutzrecht: Automobile Reifen


Beschreibung

Automobil Reifen

Der Schotte Thomson meldete 1845 einen Luftreifen mit vulkanisiertem
Schlauch für Fuhrwerke zum Patent an, fand aber keine Abnehmer für
seine Idee, obwohl der Reifen 1847 erfolgreich getestet worden war.
Thomson verwendete ihn für einige der von ihm entwickelten
Straßenlokomotiven.

1888 ließ der Schotte John Dunlop einen einfachen Fahrradluftreifen patentieren.

1890
erhält Charles Kingston Welch das Patent auf einen Drahtreifen und
William Erskine Bartlett das Patent auf einen Wulstreifen.

1895 gelang dem Franzosen Michelin mit Einführung eines Luftreifens mit Schlauch der wirtschaftliche Durchbruch.

1903 begann Friedrich Veith mit der Einführung von Reifen in Norm-Größen und der Durchsetzung entsprechend genormter Felgen.

1904 entwickelt Continental als erste Firma der Welt „Profilreifen für Automobile“.

Die daraus entstandenen Reifenhersteller Goodyear, Dunlop, Continental
und Michelin entwickelten sich zu heute weltbekannten Marken. Die
Erfindung des Luftreifens hatte zur Folge, dass die Hochräder innerhalb
weniger Jahre vom Markt verschwanden.

Zuvor waren Vollgummireifen
und davor Holzräder mit Eisenring die Bereifung. Diese Reifen halten
auch den hölzernen Radkranz mit seinen Speichen an der Nabe. Aufgezogen
wurde der Reifen in erhitztem Zustand, wobei er durch das Erhitzen
ausgedehnt war und sich beim anschließenden Erkalten festzog.

Der
Rest des Rades hält nur auf Spannung. Löst man den Reifen, so lassen
sich gebrochene Teile leicht auswechseln. Eine vergleichbare Technik
verwendet noch heute der Fassküfer, der bei der Fassherstellung
Fassreifen verbaut. Sie halten die Fassdauben zusammen und bestehen
heute aus Metall; früher fertigte der Reifschneiderhölzerne Fassreifen.
Die Technik ist seit der Antike bekannt.

Reifenpannen waren früher
häufig; auch der beschlagene Reifen verschleißt. Entlang der
Verkehrswege gab es eine Reparatur-Infrastruktur; neben Hufschmieden gab
es in jedem größeren Dorf Wagner oder Stellmacher (weshalb Wagner ein
häufiger Familienname ist). 

Heute nach 175 Jahren später,
Entwickelte Herr Mircea einen Reifen der durch seiner Speziellen Form
die Automobil Branche auf den Kopf stellen wird.

Und wir freuen
uns dieses Gebrauchsmuster Anbieten zu können, dass Ihr Leben Vollkommen
verändern wird. Sie als Hersteller dieses Reifens, werden den Markt wie
ein Messer durch Butter erobern.

Ihnen gehört heute schon die
Zukunft, wenn Sie sich entschließen Kontakt aufzunehmen und ein Kaufvertrag Abzuschließen.

Alle Details des neuen Unglaublichen Reifens erhalten Sie nach der Kontaktaufnahme.

IHR TIZ-NORD TEAM


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