Beschreibung

Verklotzung

VORTEILE FÜR IHR PRODUKT DURCH DIESES PATENT:

1. Einfache Montage durch variable Positionierung

2. Kostengünstige Herstellung + hohe Wertsteigerung

3. Einfache Bedienbarkeit für den Endbenutzer da kein Sonderwerkzeug Verwendet werden muss

4. Ausweichmöglichkeiten bei Kollisionen zB Glashalteklammern im Brandschutz, integriert

5. Reedkontakte für Motorschlösser oder Alarmanlagen,…

6. Kann im Isolierbereich (Kunststoffsteg) verwendet Werden.

7. Kein bzw. nur geringer Verlust der Isolierfähigkeit des Elementes (U-Wert)

8. Durch die Abbruchrillen ist eine Falzraumbelüftung gegeben.

9. Geringe Fehlerquote bei der Montage da keine aufwändigen Prozesse wie Herstellung eines Gewindes,… geschrieben werden müssen

10. Hohe Glaslasten durch Edelstahlverstärkung im unteren Glasträgerteil, (Je nach bedarf) Hoher Werbewert für ihr Produkt

11. Durch die Verwendung der KVE ist ein hängendes Fenster kein Garantiefall, sondern WIRD durch die leichte Bedienbarkeit zur Wartungsarbeit.

12. Entlastung der Mittleren Scheibe bei der 3Fach-Verglasung durch ein besonderes Design

13. Bei Verwendung von 2 bzw. 4 Stck KVE ist eine Verglasung ohne zusätzliche Klötze möglich

14. Kein Verkleben der Scheibe zum Rahmen nötig, was einen einfachen Tausch bei Glasbruch ermöglicht und so ihr Produkt nachhaltig gestaltet (Greenwasching)

15. Schonung der Bandbeschläge vor unsachgemäßer Wartungsarbeiten

16. Unsichtbar in der Ansicht aufgebaut

17. Kein entnehmen der Dichtungen und Glashalteleisten beim nachklotzen der Elemente nötig

18. Verstärkungsrillen und Verstärkungsplatten sowie hochfeste Kunststoffe garantieren eine Verformungsfreie Druckübertragung

19. UVM
    

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verklotzung in einem Tür – oder Fensterflügel

und auf ein entsprechend ausgestattetes Fenster oder eine Tür. In dieser Beschreibung wird im Folgenden jeweils die

Erfindung im Zusammengang mit einem Fenster beziehungsweise einem Fensterrahmen oder einem Flügelrahmen eines Fensters oder einer Tür, beispielsweise einer Terassentür,

mit Fensterflügel beschrieben. Dabei kann aber stets das Wort „Fenster“ durch das Wort „Tür“ ersetzt werden und die Verklotzung ist stets im Zusammenhang mit sowohl einem Fenster

als auch mit einer Tür zu verstehen. Ein Fenster wird üblicherweise in eine Bauwerksöffnung eines Gebäu- des eingebaut. Dabei ist ein Fensterrahmen , der auch als Blendrahmen

bezeichnet wird, vorgesehen, der beispielsweise aus Metall, insbesondere Aluminium, und/oder Kunststoff und/oder Holz in Form von Profilen besteht. Beispielsweise werden

Kunststoffprofile durch entsprechende Düsen extrudiert und Metallprofile entsprechend stranggepresst. Diese Rahmenprofile werden dann beispielsweise mit Schrauben, Ankern oder

dergleichen in der Bauwerksöffnung befestigt und wärmeisolierend und luftdicht abgedichtet. Nachfolgend wird in den Fensterrahmen ein

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Fensterflügel, also ein Flügelrahmen mit einer Füllung, insbesondere einer Verglasung, vorzugsweise dreh- und/oder schwenkbeweglich eingehängt. Der Fensterflügel seinerseits

besteht aus im wesentlichen gleichartigen Rahmenprofilen. Innerhalb des Fensterflügels ist eine Fensterscheibe, also eine Verglasung, vorzugsweise mit mehreren Scheiben,

angeordnet und abgedichtet. Im Falle einer Tür wird dies auch als Türblatt bezeichnet. Die Verglasung kann als Paket mit einer Doppel- oder Dreifachverglasung ausgebildet sein,

das vorzugsweise zur Wärmeisolierung evakuiert und randseitig abgedichtet ist. Prinzipiell können auch Jalousien oder dergleichen integriert sein,beziehungsweise die Fensterscheibe

ist beispielsweise zur Wärmeisolierung beschichtet. Weiterhin kann das Fenster geöffnet, verschwenkt oder gekippt und wiederum verschlossen werden, wobei zwischen dem als Blendrahmen

zu bezeichnenden Fensterrahmen und Fensterflügel ebenfalls eine Dichtung vorgesehen ist. Die Fensterscheibe ihrerseits ist ebenfalls zum Fensterflügel abgedichtet. Zur Positionierung der Fensterscheibe

innerhalb des Fensterflügels dient eine Verklotzung. Hierbei handelt es sich vorzugsweise um kleine plattenartige Kunststoffkörper, die beispielsweise unter – und oberseitig sowie links und rechts der

Fensterscheibe jeweils zwischen dieser und dem Fensterflügel angeordnet sind, um im eingebauten Zustand des Fensters eine horizontale Ausrichtung sowohl der Fensterscheibe als auch des Fensterflügels

zu erreichen. Hierzu sind in den Rahmenprofilen des Fensterflügels entsprechende Aussparungen für die Verklotzung ausgebildet. Diese Verklotzung ist insbesondere derart zäh ausgelegt,

dass insbesondere die unterseitig angeordneten Verklotzungen das Gewicht der Fensterscheibe ohne dauerhafte Verformung ohne bzw. „Kriechen“ aufnehmen können.

Zu den Technischen Details -> DE102019126907A1